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Chargeuse compacte à direction différentielle 1,5 tonne 1500 kg Mini chargeuse compacte à direction différentielle sur chenilles
Cette chargeuse compacte est conçue pour l'utilisateur quotidien, pas pour le modèle de démonstration en concession, ni pour le modèle de location ménagé sur le bitume. C'est la machine qui vit sur une remorque, qu'on graisse tous les matins et qui travaille toute la semaine sans broncher.
La conception repose sur un châssis robuste, constitué de tôles épaisses et de profilés caissonnés soudés, avec des bras de levage fixés par des supports renforcés. Ce châssis est conçu pour résister aux contraintes de torsion dues aux terrains accidentés et aux chocs liés à la rupture du béton. Rien ne fléchit inutilement.
La puissance provient d'un moteur diesel éprouvé, dont les petits défauts sont désormais bien maîtrisés. Ce n'est pas le modèle le plus récent, le plus propre ou le plus sophistiqué du marché en matière de contrôle des émissions. C'est un moteur qui démarre à froid, fonctionne avec le carburant de n'importe quelle pompe et continue de fournir une puissance constante même en cas de forte sollicitation hydraulique.
La transmission est simple et robuste. Transmission par chaîne aux roues, moyeux planétaires, freins à disques immergés qui offrent un freinage progressif et sans à-coups. Que ce soit en pente, dans la boue ou sur l'asphalte, l'adhérence reste constante. La direction est précise sans être nerveuse. Une simple pression sur le levier suffit pour une trajectoire exacte.
1.Points de graisse que vous pouvez réellement atteindre
Chaque graisseur est à portée de main : pas besoin de ramper dessous ni de se contorsionner entre les tuyaux. Ouvrez la porte arrière, les bras de la nacelle élévatrice ou les panneaux latéraux, et les graisseurs sont sous vos yeux. Vous graissez la machine en cinq minutes au lieu de vingt, et c’est vraiment efficace.
2.Fonctionne une journée complète avec un seul réservoir
Le réservoir est dimensionné pour un usage intensif. Vous commencez au lever du soleil, changez d'accessoires trois fois, chargez les camions, nettoyez le parking, et vous n'aurez pas à vous soucier de la jauge avant midi. En fin de journée, il vous restera encore du carburant pour terminer le dernier chargement sans avoir besoin d'une dépanneuse.
3.Conduite plus souple qu'il n'y paraît
L'empattement est plus long que celui de certains concurrents de cette catégorie, et le siège à suspension est vraiment efficace. Vous ne risquez pas de vous arracher les dents en traversant un terrain accidenté ou un chantier de démolition. Après une journée de dix heures, vous ne marcherez plus comme un idiot.
4.Les bras de levage ne doivent pas obstruer votre vue.
La conception à levage vertical maintient les bras repliés et hors de votre champ de vision. Lors de la manutention de palettes ou du chargement d'un camion en hauteur, vous visualisez le déplacement des fourches, et non seulement leur position passée. Cette visibilité accrue réduit les risques de casse et accélère les cycles de production.
5.Vous ne vous retrouverez pas coincé dans un bourbier.
Les carters de chaîne sont étanches et lubrifiés par bain d'huile. L'eau et les impuretés ne peuvent donc pas y pénétrer. Lorsque l'on travaille dans la boue jusqu'aux essieux, c'est un point crucial. On peut ainsi continuer à avancer au lieu de rester immobile à tourner en rond pendant que les chaînes patinent et que les heures s'égrènent.
