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Nouvelle mini-pelle de 1,3 tonne

1. Les micro-pelles peuvent être équipées de nombreux outils spécialisés pour les travaux auxiliaires, tels que l'installation de rouleaux compresseurs et de compacteurs de niveau, utilisés pour le compactage des tranchées de tuyaux dans les décharges ; Installez des marteaux d'excavatrice, des cisailles hydrauliques et démontez doucement ; Installer des outils de forage rotatifs pour percer et des hameçons pour soulever des objets ; Installez des pinces à doigts pour éliminer ces problèmes pendant le travail.

2. Les chenilles en caoutchouc des micro-pelles aident à réduire les dommages aux zones de construction étroites et aux routes pendant la construction de la pelle, facilitant ainsi le transport et le transfert des chantiers ; Sa conception spéciale lui permet de fonctionner dans des environnements où de grandes pelles ne peuvent pas être construites.

3. Les micro-pelles sont faciles à utiliser, compactes et flexibles, et faciles à transporter, ce qui les rend capables de travailler dans des zones étroites ; La configuration standard du bulldozer peut niveler le site, remblayer le sol et augmenter la stabilité de l'ensemble de la machine ; Il a de multiples fonctions telles que l'excavation, le concassage, le nettoyage des crochets, le forage et la poussée du sol, et peut rapidement remplacer les accessoires.

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détails du produit

Éditeur de maintenance hivernale :

Préchauffer le dispositif hydraulique. Lorsque la température de l'huile hydraulique est basse, un fonctionnement rapide endommagera le dispositif hydraulique.

1. Faites tourner le moteur de la petite pelle à vitesse moyenne, faites fonctionner le godet et préchauffez ;

2. Soulevez la machine pour faire tourner la chenille et préchauffez respectivement les moteurs de déplacement gauche et droit ;

3. Ensuite, augmentez le régime moteur au maximum et laissez le godet et le bras travailler en continu pendant 5 minutes ; Dans le même temps, vous devez accorder toute votre attention à la sécurité de l'environnement pendant le fonctionnement du préchauffage. Lorsque la température est basse, les réactions des gens seront relativement lentes. Évitez de toucher les personnes et les objets autour de vous pendant le préchauffage. 1.3 Ton New Mini Excavator Prices

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Pour réchauffer le moteur d'une petite pelle, la première étape en montant dans le camion est de démarrer le moteur et de le faire tourner à basse vitesse pendant 5 minutes. Parallèlement, les contrôles suivants doivent être effectués pendant le processus de préchauffage du moteur de la petite pelle :

1. Si le voyant d’avertissement d’huile moteur s’éteint ;

2. S'il y a une fuite d'huile ou d'eau ;

3. Si le son du moteur et la couleur de l'échappement sont normaux ;

4. Si le voyant de charge s'éteint ;

5. S'il y a une anomalie dans une partie de la machine.

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Si une petite pelle reste inutilisée en hiver, elle doit être correctement entretenue. Afin d'obtenir les meilleures performances lors d'une nouvelle utilisation, les mesures d'entretien spécifiques sont les suivantes :

1. Nettoyez le sol à la surface de la petite pelle et vérifiez les attaches desserrées.

2. Vérifiez si le niveau d'antigel et le niveau d'huile moteur sont normaux, vérifiez si la qualité de l'huile moteur est normale et vérifiez le niveau d'antigel du carburant.

3. Si le temps est particulièrement froid et que la mini-pelle est arrêtée pendant une longue période, veuillez vidanger le liquide de refroidissement du moteur. Dans le même temps, afin d'éviter que la batterie ne s'alimente, la batterie doit être retirée et stockée dans un endroit chaud.

4. Démarrez le moteur de temps en temps. Si le niveau d'antigel et le niveau d'huile moteur sont inférieurs au niveau normal, veuillez les ajouter aux niveaux normaux à temps avant de démarrer. Par temps froid, mettez la clé en position préchauffage jusqu'à ce que le voyant de préchauffage s'allume (répétez le préchauffage plusieurs fois), puis démarrez le moteur, faites-le tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes, puis faites fonctionner chaque cylindre 5 à 10 fois sans charge, à chaque fois avec le rapport maximum. La course est petite de 5 à 10 mm. Enfin, faites tourner le moteur à la vitesse la plus élevée et faites fonctionner rapidement chaque cylindre 5 à 10 fois, et actionnez simultanément la rotation gauche et droite et la marche avant et arrière 3 fois chacune. Jusqu'à ce que la température du système atteigne 50 à 80 degrés, il peut fonctionner normalement. Continuez à faire fonctionner tous les appareils en fonctionnement pendant 5 à 10 minutes, puis arrêtez le moteur.

5. Le diesel doit être remplacé par des modèles -10 à -30, selon la région. Plus on est au nord, plus on a besoin de diesel. De plus, le filtre diesel doit être remplacé et l'huile moteur doit être remplacée par un épaississant applicable localement. L'huile moteur doit être fondue et le filtre à huile doit également être remplacé. S'il y a une fuite d'huile dans le système hydraulique, celui-ci doit être remplacé à temps. Si possible, le réservoir de mazout doit être bien isolé.

6. Le système de refroidissement doit vérifier soigneusement si les tuyaux sont vieillissants ou cassés. S'il y a des problèmes, ils doivent être remplacés à temps car ces endroits sont plus susceptibles d'avoir des problèmes en hiver. Si de l'eau chaude est disponible, il est préférable de chauffer le réservoir d'eau tous les jours pour que le moteur puisse mieux démarrer, mais n'oubliez pas de vidanger l'eau. La raison pour laquelle l’ajout d’antigel n’est pas recommandé est qu’il est plus difficile de démarrer le moteur dans les zones particulièrement froides.

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