Contrôle de la poussière routière et purification de l'air en milieu urbain

Il s'agit d'un canon à poussière conçu pour les endroits où la poussière représente plus qu'une simple nuisance : c'est un problème de conformité, une source de plaintes de voisinage ou un risque pour la santé. On les trouve sur les chantiers de démolition, dans les centres de tri, les carrières et le long des zones de travaux publics où l'air est saturé de fines particules.

Le principe est simple : un anneau de buses haute pression intégré à un puissant ventilateur. L’eau, en frappant l’anneau, est pulvérisée en gouttelettes microscopiques, puis le ventilateur projette ce brouillard sous forme d’un jet contrôlé capable de couvrir une autoroute ou un amas de débris. La taille des gouttelettes est spécifiquement adaptée au poids des particules de poussière : suffisamment lourdes pour les attirer vers le bas, mais suffisamment légères pour rester en suspension assez longtemps pour les atteindre.

Le châssis est conçu pour les conditions difficiles. Des patins en acier permettent de le déplacer sur un chantier, ou une remorque homologuée pour la route, équipée de feux et de freins adaptés, est nécessaire pour les déplacements entre les chantiers. Des vérins stabilisateurs assurent sa stabilité lorsque le ventilateur fonctionne à plein régime. Le bloc pompe peut être monté séparément ou intégré, selon votre configuration, avec des crépines et des filtres facilement accessibles pour empêcher les débris de pénétrer dans les buses fines.

Les commandes sont simples et fonctionnelles. Un petit panneau permet de régler la vitesse d'oscillation, l'angle d'inclinaison et le débit. Vous pouvez l'utiliser manuellement ou programmer un balayage automatique d'une zone. Branchez-le à une alimentation en eau standard (borne d'incendie, citerne ou pompe de bassin) et il fonctionnera en quelques minutes.

Pour le gestionnaire de chantier qui doit garder la poussière à l’intérieur de la clôture et empêcher les voisins de téléphoner, cette machine est la réponse. Ce n'est pas compliqué. Cela met simplement un rideau d’eau entre votre travail et le monde extérieur.


détails du produit
  1. Atteint les confins sans se déplacer
    Cette machine projette le brouillard à grande distance. Une fois installée, elle couvre un large rayon, atteignant le fond du tas de gravats et l'extrémité du front de démolition. Moins de déplacements signifient plus de temps consacré à la suppression des poussières et moins de temps à repositionner le matériel.

  2. Transforme l'eau en une fine brume collante
    La conception en éventail et en anneau atomise l'eau en fines gouttelettes qui restent en suspension dans l'air et capturent les particules de poussière. Il ne s'agit pas seulement d'humidifier le sol ; le système capture également les particules en suspension avant qu'elles ne franchissent la clôture. Vous utilisez moins d'eau et obtenez de meilleurs résultats.

  3. Conçu pour respirer dans un monde poussiéreux
    Ces machines fonctionnent dans les conditions les plus extrêmes : un environnement poussiéreux, granuleux et agressif. Nous avons particulièrement soigné l’étanchéité du ventilateur, la protection de la pompe et la filtration de l’air d’admission. Elles continuent de fonctionner là où des modèles moins performants s’étouffent avec la poussière même qu’elles sont censées filtrer.

  4. Vise facilement, s'ajuste instantanément.
    Vous pouvez incliner et faire pivoter le canon depuis le sol, sans avoir à grimper ni à utiliser de manivelle. Ajustez l'angle en fonction du vent ou des mouvements de la pièce. C'est un contrôle simple et direct qui permet de maintenir la brume là où se trouve la poussière, minute après minute.

  5. Assez difficile à garer et à oublier
    Le support, qu'il soit monté sur patins ou sur remorque, est robuste et doté de stabilisateurs qui assurent sa stabilité même lorsque le ventilateur se met en marche. Il suffit de le régler, de l'orienter et de le laisser fonctionner. Il ne se desserre pas et ne se déplace pas. Il fonctionne parfaitement, changement de vitesse après changement de vitesse.

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